电动三轮车

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                                中国出口缅甸摩托近3成他造的这个80后有何厉害

                                放大字体  缩小字体 发布日期2017-07-19  浏?#26469;?#25968;1699

                                在越南等东南亚国家浩浩荡荡的摩托车大军让很多游客印象深刻但很多人不知道的是在缅甸中国出口该国近3成摩托车来自四川广安邻水的一家企业精瘦能干外表憨厚的80后小伙袁志友是怎么从一个初中毕业的蓝领成长为身家数亿的摩托车王国的掌舵者

                                 拼命三郎直面困难化危为机

                                1982年出生的袁志友家境贫寒16岁初中毕业就开始闯世界在哥哥的资助下去了一个摩托车装配短期培训班学习3个月后出师的袁志友开始在重庆菜?#38797;?#25705;配市场私人门市帮人装车卖

                                上世纪末重庆摩托车行业正是快速发展阶?#21361;?#22312;菜?#38797;?#20320;想要什么牌子装什么类型的车子我们都可以给你配袁志友说在报纸上看到一家摩托车厂招发动机维修工的广告后他去面试面试的题目就是50?#31181;?#20869;完成发动机拆装拆气缸盖取气缸垫固定螺钉当他把最后一颗螺丝装上发动机一?#35789;?#38388;用时47?#31181;印?/span>

                                1998年袁志友进了摩托车厂年龄小又不善?#28304;?#30340;他吃了不少苦因为是计件工资不论问题大小每修一个2.5元他?#21051;?#21482;能修几个挣的钱还养活不了自己那时候他?#21051;?#22238;到寝室都是大哭一场总是说坚持不下去了?#22791;?#21733;袁志美回忆

                                袁志友打造自己的摩托车王国

                                袁志友咬牙挺过来了3个月后他是全厂技能最好速度最快的员工再难的发动机难题在他手上都能修好月工资也涨到五六千元

                                2002年袁志友进了公司的国际业务部负责开拓缅甸越南等东南亚市场两年时间他就从一句外语都不懂到和当地人熟练交流工作上完全是拼命三郎拿不到订单不回来有一次去泰国消失了三个月我们都快急疯了直到他拿到订单回来才放心袁志美回忆

                                2006年24岁的袁志友开始开拓缅甸市场却被经销商客户骗了总损失700多万元在中国驻缅甸大使馆和当地有关部门的帮助下最终封存了经销商的仓库但遗留下近千辆摩托车硬着头皮自己去销售摩托车却让袁志友发现缅甸摩托车市场的潜力正是这一年他成立了自己的经销公司

                                越过山丘看到的是更美的风景袁志友也从此走上创业路

                                 创新转型时刻?#23478;?#23398;?#23433;?#35201;有危机意识

                                2010年袁志友在重庆空港工业园区成立自己的摩托车厂2012年袁志友将公司整体搬到邻水经开区

                                走进?#25105;ݻ使ڣ?#26144;入眼帘的是现代化的技术中心科技创新中国梦等几个大字非常显眼在技术中心?#21485;?#26234;融才融天下创?#33633;?#26032;?#27425;?#26469;等标语随处可见一个恒?#36335;?#38388;里一台高精密仪器正在检测零部件的孔径这条叫三坐标测量机可以测量任何一个孔的孔径相对尺寸等光这一台就要四五十万元呢袁志友表示

                                近3年摩托车市场的利润已从15%下降到5%但公司在技术方面的投入却不降反增去年公司整合各技术部门人才成立了技术中心软硬件的投入超过500万元占了利润的大头

                                袁友志工厂的摩托车整车生产线

                                接下来还要进一步购置设备引进人才等我们技术中心完全建成后将达到省级检测单位标准袁志友说在技术中心的展示中心?#25105;ݻ使?#36817;年来推出的新车?#26469;闻?#24320;从东南亚国家?#19981;?#30340;跨背式再到高档帅气的小越野琳琅满目就像一个摩托车博物馆一样

                                目前?#25105;ݻ使?#24180;产摩托车30万辆产品远销缅甸泰国南非伊朗等国家和地区年产?#33633;?亿元虽然生意越做越顺袁志友?#35789;?#21051;嗅到危机我们要紧跟行业趋势创新不能有片刻停滞袁志友说

                                虽然摩托车在东南亚市场还有10年活跃期但现在已成红海竞争?#20234;b?#20182;早就在?#34987;?#36716;型升级去年?#23376;?#20013;国航空技术广州有限公司合作开发四轮电动汽车这款外形类似于皮卡的电动汽车充满电后可以跑150公里很适合美国等发达国家市场我们现在也在加快获取国内上路上牌资?#30465;?/span>

                                ?#25105;ݻ使?#24050;经启动2017下半年在新三板上市的议程目前各项工作都在紧锣密鼓地进行

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